90后评估师是怎样的炼成的

韩先伟，90后，二手车评估师。2005年入职，稳居每月人人车评估师前三名，6月成交量第一、7月成交量破全国纪录、北京7月二手车验收量前三、“转化之王”……

北京城的太阳爬到了头顶，手机显示此时的室外温度已经达到了36度。韩先伟终于肯腾出手来甩甩满脸豆大的汗珠，招呼我这个9点就来的小跟班吃饭了。而据他说，单子多的时候一般都顾不上吃饭，饿到晚上再饱餐已成了习惯。“经常是找一家店，问老板哪个快，老板说宫保鸡丁快，现在锅里正炒着呢，盛出来就是。我就跟老板说，来一份宫保鸡丁盖饭。”

要怪也只能怪先伟的工作实在太忙。91年出生的他年龄不大，背着书包的样子就像刚从大学里走出来的学生，但却有着3年汽车美容店和6年马自达4S店的工作经验，是名副其实的老司机。2015年年初，先伟来到了人人车二手车做评估师，从此拉开了忙碌生活的序幕。

客户满意就好

我们这天早上约的一辆车是雪佛兰科鲁兹，见面后先伟先和车主做了简单的自我介绍，然后开始边看手续边和车主聊。何时挂牌，商业险到期时间，是否订好新车……在一问一答中两人逐渐熟络起来。随后，先伟就开始了紧锣密鼓的验车工作，外观、内饰、骨架、发动机工况……先伟像是拿了台放大镜在审视这辆车，车主在一旁看着，眼神里都是赞叹，不住地说着，“小伙子真专业”。

为了给车拍出它原本高端大气上档次的样子，先伟不断变换姿势和角度，最终满意地拿着自己的作品跟我和车主说，“看，不错吧。”说起拍照，先伟告诉我他刚来人人车当评估师的时候特别笨，“当时拍照也不熟，编辑教了也不会。晚上躺床上看我白天拍的照片，我一看我收的车，不对啊，这照片怎么拍的土不拉叽的，研究半天。”

最后就到了谈价格环节，车主本想出六万八，但是先伟根据车的年限给出了六万二的建议。

“这车平时都是我爱人开，开的可小心了。而且我这保险也是新续的。”

“比起里程数，年限更能影响咱们二手车的价格。要不您这样，您把商业险退了，也划算点。”

“那这(价格)也忒低了。新车可十好几万呢。”

“我知道您这车买的时候确实不便宜。但是现在新车普遍降价。要不这么着，底价六万三，我给您标六万六，到时候买家看车的时候你们再聊，要是聊得好呢，交个朋友，这价钱也好商量。不然您这价格确实不太好卖。”

经过先伟细致的分析和耐心的沟通，最终车主满意地开着车走了，临行还不忘夸先伟，“小伙子，真不错”，先伟笑着和车主挥手，回头跟我说，“客户满意就好”。

不符合要求的车，绝对不能收

先伟认真细致，工作严谨，服务态度友好，但是他也会做“令客户极端不满”的事情，那就是当客户的车不符合人人车平台上架条件的时候。下午，先伟在查验一辆的时候发现车胎存在严重的磨损。

“先生，您这轮胎怎么磨损这么严重，不像是只跑了两万公里的。”

“我换胎被坑了，这胎质量太差。”

先伟知道遇到老油条了，继续查看车辆的表盘。最后严肃地对车主说，“您这14年的胎，两万公里就磨成这样，确实不太应该。不好意思。”

先伟走的很快，我赶紧追上他：

“我看他说的挺真啊，面相也不像骗人的。”

“这个他说了不算，得看车的实际状况。”

“那咱这一趟就白来了呗。”

“不符合要求的车，绝对不能收。”

把车主当朋友，让车主信任你

凭借一丝不苟的工作态度和热情友好的服务方式，先伟几乎稳居每月评估师前三名，并且先后创下了6月成交量第一、7月成交量破全国纪录、北京7月验收量前三的好业绩，成为人人车的“转化之王”。我问先伟，你是怎样保持入职一年多，成绩还这么优秀的?这个90后的小伙儿虽已是一个两岁孩子的爸爸，但谈起这些时还是露出了大男孩的腼腆，

“嗯……我也不知道怎么说……可能是我运气好吧，嘿嘿。”

“你觉得成为一名优秀评估师的关键是什么?”

“我觉得应该是跟车主的沟通吧，把车主当朋友，让车主信任你。”

先伟看着我，目光坚毅，言辞肯定，然后就给我讲了一个自己亲身经历的故事。他说，有一次遇见个车主是个老爷子，岁数大了腿脚不好没法开车了。可是老爷子特别爱车，虽然不能开，但是每天下楼都把车启动一下。那天去看车的车时候，老爷子亲自走到小区门口等先伟，见到那一幕，又听到老爷子的故事，先伟被深深感动。那天他一点一点把老人扶进小区，让他在超市坐着等自己，验完车后再回来找的老爷子。

“后来那辆车第二天就卖出去了”，先伟笑着说道。

其实先伟所说的也正是二手车一直以来所倡导的“朋友·爱”，把客户当成朋友，扎实低调地为客户提供最好的服务。如同人人车创始人李健所说用户口碑是在二手车行业立足的核心竞争力。